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轮胎业:从范围取胜到技巧为王

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摘要:“这是咱们最新研发的高性能轮胎,这款产品可以主动修复扎孔,大幅降低汽车行驶过程中的爆胎风险。”    “这是我们最新研发的高性能轮胎,这款产品能够自动修复扎孔,大幅下降汽车行驶进程中的爆胎危险。”在近日举办的第七届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件博览会上,双星团体总经理助理李震拿着锤子,把改锥深深扎进自修补技术轮胎里。     据介绍,这款耐刮、耐撞、耐刺扎的轮胎将在一个月内正式上市,其市场价钱低于国际顶级品牌,但性能显明优于统一价位的其余品牌轮胎。“我们将持续加大创新跟研发投入,进步产品附加值和市场竞争力。”李震说,双星的幻想,就是通过立异,实现从产业时期靠范围化取胜到信息时代靠定制化取胜。     近年来,双星的研发投入占销售收入比重超过3%。对创新研发的倚重,也让双星尝到了甜头。今年一季度,双星集团的销售收入同比增加了57%,实现利润同比增长了177%。     作为传统的劳动密集型、资金密集型和资源密集型工业,我国轮胎行业面临着产品附加值低和品牌集中度低的问题。目前,我国轮胎销量约占寰球的35%,而收入仅为全球的15%左右;进入全球75强的29家大陆轮胎企业的收入总和仅相称于全球排名第一企业的收入。因为发展起步较晚,我国橡胶轮胎产业产品构造分歧理,企业产能集中在中低端,而高端范畴则重要由外资品牌垄断,国产轮胎浮现了“大而不专、多而不强”的局势。     记者在展会的采访中懂得到,不少轮胎企业已经加大了创新投入,为传统的轮胎行业注入更多科技元素,尽力把技术翻新作为企业转型进级的原能源。     在山东永泰集团有限公司的展位,公司副总裁田宏介绍说,永泰集团是自1974年世界汽车拉力锦标赛以来,除米其林、倍耐力之外博得世界汽车拉力锦标赛冠军头衔的轮胎出产厂家。     “世界汽车拉力锦标赛对轮胎的性能请求严厉。”田宏说,为进一步提升轮胎的技巧程度,永泰集团在研发投入方面也绝不小气,光动态剖析仪一台就好多少百万元,而这个装备只是用来测试橡胶的动态性能指标。     山东宏宇橡胶有限公司技术部部长万建荣先容说,公司研发的668、678两款新产品与同类型的卡客车胎比拟,抗载才能提升了30%,而且耐磨性好,十分合适高速长途运输。     “这两款产品的价格固然比一般轮胎高出4%,但在市场上很受欢送,销售方面常常供不应求。”万建荣说。     金宇集团则胜利研发了缺气保用轮胎、全天候轮胎等高机能轮胎,并顺利实行了ERP、MES等信息体系,推动了橡胶轮胎产业两化融会步调。皓宇橡胶在海内率先利用石墨烯轮胎生产技术,提升轮胎的驱动性能,综合性能提升30%,应用寿命比传统轮胎延伸2个月。     创新使一系列高端轮胎产品不断出现,也使企业一直迈向高端,大大晋升了轮胎企业的市场竞争力。 疾速团购报名

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