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月份:2019年2月

8万元成经济车尺度价钱 汽车市场进入实力较量

摘要:  新年伊始,降价成为汽车市场的主旋律。1月5日,上海通用借旗下赛欧04新品推出之际,将原来的6款车型调 […]

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如何排遣油价周期性焦急?

摘要:  成品油定价机制的踊跃意思不问可知,但被其放大的市场看涨预期,为垄断企业供给了无危险套利机遇,也让大众 […]

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购买税调剂拉动小排量车热销

摘要:  在燃油税改革和购置税下调等利好政策的刺激下,春节后,文登悄然掀起购车热潮,1.6升以下的小排量车型成 […]

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吉祥VS奇瑞:殊途是否同归?

摘要:  10月10日清晨,通用汽车公司与四川腾中重工签订了出卖旗下悍马业务的最终协定。出乎很多人的预料,这一 […]

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春风西渐 从i30看古代制作

摘要:  依据欧洲汽车制作商协会(ACEA)颁布的数据,今年上半年,欧洲地区共销售乘用车741.9万辆,同比下 […]

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新老马6同台 老款沦为“中级车”是熊掌?仍是鸡肋?

摘要:  北京车展上第二代马自达6的亮相,以其出众的形状设计,得到了中国消费者的认可,第一次的亮相以胜利而言, […]

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只有新车跟降价才干救市么?

摘要:  当下,业界和媒体都对今年能否实现千万销量产生了疑惑,认为这是个大魔咒。最近,汽车业界出现频率最多的词 […]

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混动时期降临 中高等车群体“混战”

摘要:除了投入市场已有3年的凯美瑞双擎,合资品牌扎堆介入中高级轿车混动市场,几乎都是今年年中开始的,6月份,起 […]

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黄向东:广汽奇瑞配合所有方面都没说NO

摘要:广汽和奇瑞的策略同盟合作一直没有实质性新消息,当初已经敲定的项目还没法说,但是所有方面都没有说NO,全体 […]

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比亚迪F6新财产版:超值享受

摘要:  比亚迪F6上市之初就以“凯凯超值定律”的产品定位赢得市场,销量也稳步上升。而随着比亚迪“鑫虎攻势”的 […]

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